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行李架的前世今生:DC-2带衣帽袋的客舱
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2013年08月26日 14:00
在20年代,随着波音247和DC-2/3系列飞机引入,航空旅行的普及度大为提高。也因此,航空公司开始着手提高旅客的旅行体验。其中一项就是在客舱顶部加上了网状的袋子,供旅客临时存放大衣等轻小物件。
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294005
行李架的前世今生:福特“三引擎”客舱
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2013年08月26日 14:00
由于当时人们生活也较为简单,随身携带的物品一般不过就是一件大衣,因此例如福特“三引擎”这样的飞机并没有为旅客提供行李架。
评论
294004
行李架的前世今生:波音247上的衣帽袋
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2013年08月26日 14:00
在20年代,随着波音247和DC-2/3系列飞机引入,航空旅行的普及度大为提高。也因此,航空公司开始着手提高旅客的旅行体验。其中一项就是在客舱顶部加上了网状的袋子,供旅客临时存放大衣等轻小物件。
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294006
行李架的前世今生:洛克希德星座的衣帽架
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2013年08月26日 14:00
二战结束之后,航空公司开始使用更大型的螺旋桨飞机例如星座、DC-6、DC-7。航空公司在头顶空间为旅客提供了便利。曾经的“衣帽袋”升级成了“衣帽架”,将网状袋变成了硬式支架,承重能力有所加强。
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294007
行李架的前世今生:波音707的衣帽架
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2013年08月26日 14:00
这样的衣帽架设计一直延续到了喷气时代,最早的喷气式飞机波音707和DC-8上都还可以看见这种开放式的行李架。
评论
294010
行李架的前世今生:波音727首装闭式行李舱
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2013年08月26日 14:00
波音公司在1963年推出的波音727是航空业的一次革命。这款飞机是第一款销售过千的商用喷气式客机,也是大众航空时代的开启者。飞机同样在客舱设计上展示着新意,在这里我们主要关注的是波音727首次采用了全封闭的行李架。
评论
294011
行李架的前世今生:DC-6改装闭式行李舱
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2013年08月26日 14:00
后来许多老飞机,包括图中DC-6这样的螺旋桨飞机都将行李架改装成了全封闭行李箱。
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294009
行李架的前世今生:MD-90行李舱
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2013年08月26日 14:00
波音公司在波音737上采用新的内饰,其中就包括这款现在大家已经习以为常的加大版行李架。图中的飞机是南方航空公司运营的麦道MD-90,和许多其他机型一样都装配了这种行李架。
评论
294012
行李架的前世今生:波音777行李舱
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2013年08月26日 14:00
1994年波音公司推出了波音777客机,该机行李舱关闭时会向上收起。因此虽然行李舱比以前更大,但占用的头顶空间却比以前小。因此给旅客更大的客舱空间感,在空中旅行时会感觉更加宽敞。
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294013
行李架的前世今生:瑞安航空行李舱广告
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2013年08月26日 14:00
此外在燃油价格高涨的今天,航空公司为了盈利想出了不少招数。欧洲最大的廉价航空瑞安航空就是一个例子。一向以不择手段著称的瑞安航空甚至将头顶行李舱空间出售用于张贴广告。
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294014