新浪航空探秘空客：A380总装线上忙碌生产_高清图集_新浪网

　　

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新浪航空探秘空客：A380总装线忙碌生产: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_img/2013_35/30528_294406_386857.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_t160/2013_35/30528_294406_386857.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_t50/2013_35/30528_294406_386857.jpg; 2013年08月28日 11:23; 空中客车A380是目前世界上最大的商用客机，其运输制造过程也是规模庞大。新浪航空特此全程跟踪巨无霸客机的组装过程。图为正在组装的A380机头。A380位于图卢兹的总装车间占地150,000平米，飞机六大部件在这里完成总装。（摄影陈诚）; 评论; 294406

新浪航空探秘空客：A380总装线忙碌生产: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_img/2013_35/30528_294404_241830.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_t160/2013_35/30528_294404_241830.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_t50/2013_35/30528_294404_241830.jpg; 2013年08月28日 11:22; 空中客车A380是目前世界上最大的商用客机，其运输制造过程也是规模庞大。新浪航空特此全程跟踪巨无霸客机的组装过程。图为正在组装的A380机头。总装从工厂北口开始，分前机身、中机身、后机身、尾翼以及两侧机翼六大部分运到。之后通过装卸机构卸下进入工厂（摄影陈诚）; 评论; 294404

新浪航空探秘空客：A380总装线忙碌生产: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_img/2013_35/30528_294409_204295.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_t160/2013_35/30528_294409_204295.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_t50/2013_35/30528_294409_204295.jpg; 2013年08月28日 11:25; 空中客车A380是目前世界上最大的商用客机，其运输制造过程也是规模庞大。新浪航空特此全程跟踪巨无霸客机的组装过程。图为正在组装的A380机头。在第一阶段会对飞机的机身段进行总装，在此阶段飞机会呈现基本形态。（摄影陈诚）; 评论; 294409

新浪航空探秘空客：A380总装线忙碌生产: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_img/2013_35/30528_294407_236513.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_t160/2013_35/30528_294407_236513.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_t50/2013_35/30528_294407_236513.jpg; 2013年08月28日 11:23; 空中客车A380是目前世界上最大的商用客机，其运输制造过程也是规模庞大。新浪航空特此全程跟踪巨无霸客机的组装过程。图为正在组装的A380机头。在第一阶段会对飞机的机身段进行总装，在此阶段飞机会呈现基本形态。（摄影陈诚）; 评论; 294407

新浪航空探秘空客：A380总装线忙碌生产: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_img/2013_35/30528_294400_747786.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_t160/2013_35/30528_294400_747786.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_t50/2013_35/30528_294400_747786.jpg; 2013年08月28日 11:22; 空中客车A380是目前世界上最大的商用客机，其运输制造过程也是规模庞大。新浪航空特此全程跟踪巨无霸客机的组装过程。图为A380忙碌的总装线，目前工厂每月要生产3架巨无霸客机。在第一阶段完成后，飞机将移入30号站位进行发动机装配。（摄影陈诚）; 评论; 294400

新浪航空探秘空客：A380总装线忙碌生产: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_img/2013_35/30528_294401_787304.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_t160/2013_35/30528_294401_787304.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_t50/2013_35/30528_294401_787304.jpg; 2013年08月28日 11:22; 空中客车A380是目前世界上最大的商用客机，其运输制造过程也是规模庞大。新浪航空特此全程跟踪巨无霸客机的组装过程。图为A380忙碌的总装线，目前工厂每月要生产3架巨无霸客机。由于发动机造价占飞机总价值的三分之一，为减少损失，发动机安装最后进行。（摄影陈诚）; 评论; 294401

新浪航空探秘空客：A380总装线忙碌生产: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_img/2013_35/30528_294408_871856.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_t160/2013_35/30528_294408_871856.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_t50/2013_35/30528_294408_871856.jpg; 2013年08月28日 11:23; 空中客车A380是目前世界上最大的商用客机，其运输制造过程也是规模庞大。新浪航空特此全程跟踪巨无霸客机的组装过程。图为A380忙碌的总装线，在飞机所有部件安放好位置后，就会搭建图中的脚手架对部件进行对接和紧固。总装完后还要进行一系列测试。（摄影陈诚）; 评论; 294408

新浪航空探秘空客：A380总装线忙碌生产: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_img/2013_35/30528_294410_191836.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_t160/2013_35/30528_294410_191836.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_t50/2013_35/30528_294410_191836.jpg; 2013年08月28日 11:26; 空中客车A380是目前世界上最大的商用客机，其运输制造过程也是规模庞大。新浪航空特此全程跟踪巨无霸客机的组装过程。图为A380忙碌的总装线，目前工厂每月要生产3架巨无霸客机。空客共有三个测试站台，会对飞机电气、液压、机载设备等系统进行测试。（摄影陈诚）; 评论; 294410

新浪航空探秘空客：A380总装线忙碌生产: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_img/2013_35/30528_294402_785436.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_t160/2013_35/30528_294402_785436.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/33_t50/2013_35/30528_294402_785436.jpg; 2013年08月28日 11:22; 空中客车A380是目前世界上最大的商用客机，其运输制造过程也是规模庞大。新浪航空特此全程跟踪巨无霸客机的组装过程。图为A380忙碌的总装线。图卢兹总装完成的飞机均未喷漆，首飞之后会飞往汉堡进行喷漆和内饰安装。但因配平需要，飞机的垂尾会提前喷漆。（摄影陈诚）; 评论; 294402